Подкатегория Вики
Общественные железные дороги
Безопасность, совместимость и технические ориентиры общественной железнодорожной сети.
Правило 8.1 — Сигналы и блок-участки
Общественная железная дорога разделяется на блок-участки. Перед каждой стрелкой, перекрёстком и другой конфликтной зоной ставится дублирующий сигнал, после выхода из зоны — обычный сигнал. На прямом участке расстояние между сигналами до 300 блоков считается техническим ориентиром, пока администрация не утвердит отдельный стандарт. Личные пути, не подключённые к общественной сети, этим требованиям не обязаны соответствовать, но не должны вредить другим.
Правило 8.2 — Правостороннее движение
На всей общественной железнодорожной сети действует правостороннее движение, если для участка явно не указано иное.
Правило 8.3 — Длина состава и блоки
Между соседними перекрёстками должен помещаться хотя бы один полный блок-участок. Длина состава не должна превышать самый короткий блок-участок на его маршруте.
Правило 8.4 — Расстояние между путями
Расстояние между соседними путями определяйте по фактическому габариту составов. Исходные значения четыре и пять блоков требуют проверки и не считаются окончательным стандартом.
Правило 8.5 — Расстояние на поворотах
На поворотах оставляйте расстояние между путями по фактическому габариту составов. Исходные значения 4/5 и 5/7 блоков требуют проверки и не считаются окончательным стандартом.
Правило 8.6 — Радиусы поворотов
Технический ориентир для радиуса поворота: минимум 100 блоков для магистрали, 70 для междугороднего пути и 45 для прочих поворотов. Эти параметры остаются рекомендациями, пока администрация не утвердит отдельный стандарт.
Правило 8.7 — Уклоны путей
Технический ориентир уклона: на равнине не круче 1:8, на холмах 1:7, в горах и на глубоких участках 1:5. Эти значения являются рекомендациями до утверждения отдельного стандарта.
Правило 8.8 — Насыпи и выемки
На болотах, в пустынях и на участках с резкими перепадами используйте насыпи или выемки, если без них путь получает опасные уклоны.
Правило 8.9 — Габарит состава
Технический ориентир состава: ширина не более 7 блоков, высота не более 9 блоков, длина одного вагона не более 60 блоков. Тоннели, мосты, станции и соседние пути должны иметь достаточный запас для безопасного прохождения.
Правило 8.10 — Завершённость пути
Общественный путь должен выглядеть завершённым. На стадии строительства временное отсутствие декора допустимо, но незаконченная насыпь или конструкция не должна создавать опасность и блокировать движение.
Правило 8.11 — Габарит тоннеля
Тоннель должен оставлять запас относительно фактического габарита состава. Исходные размеры тоннелей 7 × 9 и 14 × 9 не оставляют запаса для состава предельного размера и требуют отдельного решения.
Правило 8.12 — Конструкция мостов
Мост должен иметь обоснованную конструкцию, береговые опоры и безопасные подходы. Отсутствие опор допустимо только при обосновании конструкцией.
Правило 8.13 — Габарит моста
Мост должен оставлять запас относительно фактического габарита состава и безопасно пропускать составы, инфраструктуру и соседние пути.
Правило 8.14 — Безопасность маршрута
Общественный железнодорожный маршрут не должен создавать опасность или блокировать движение. Временное отсутствие декора допустимо только на стадии строительства.